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开放社区内道路 济南将不再规划超大规模小区

时间:2016年01月11日信息来源:经济导报 点击: 收藏此文 【字体:

 近日,从济南市公安局获悉,济南市对济南城市交通情况进行了会议探讨。会议听取了关于《停车管理与治理交通拥堵关系研究》、《济南市城市交通拥堵治理有关情况研究》、《全市综合交通体系研究》课题情况的汇报。在充分保障学生上下学时间的情况下,济南市或将考虑推行错时错峰上下班措施。

  “交通拥堵是国内外大城市普遍面临的难题,也是大城市发展不可逾越的一个阶段。具有反复性特点,交通拥堵问题是动态的,不能一劳永逸地解决,需要不断采取措施应对。”山东省委常委、济南市委书记王文涛表示,济南市城市交通建设与群众的期待和经济社会快速发展的现状相比,存在不小的差距,交通拥堵成为社会焦点问题。

  王文涛表示,济南市要大力发展城市公共交通,在路权和规划上体现公交优先,加快公交体制机制改革和公交体系建设步伐,积极探索定制公交和票制改革,完善公交保障机制。探索采用市场化办法解决好停车问题,出台差别化停车收费办法,成立统一管理运营的停车公司,推动机关单位停车场对外开放,在城区内差别化兴建停车场。大力发展智慧交通,用信息化手段做好静态和动态交通诱导。

  此外,大力推动道路微循环建设,打通城市断头路,充分发挥道路微循环缓解拥堵的作用。开放社区内道路,城区内原则上不再进行超大规模小区的规划建设,使社区内道路与主次干道融为一体。
( 编辑:沈旦莹 )
文章热词:社区 济南 规模
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