胶州将与高新区通公交李哥庄公交枢纽完成选址-最新快讯

胶州将与高新区通公交李哥庄公交枢纽完成选址

时间：2016年06月17日信息来源：搜狐焦点网点击：次【收藏此文】【字体：大中小】

　　6月16日下午，市道路运输管理局隋立桢副局长做客“网络在线问政”活动，介绍我市公交优惠换乘政策，市区公交线网优化情况，就公交线网优化的背景、目的和意义等与市民进行交流。

　　2016年5月1日，我市在中心城区正式实施“公共交通一小时换乘优惠”，结合轨道交通的建设和开通，树立“城市公共交通引领城市发展”的理念，按照“东城提速、西城优化、北城加密”的发展策略，建立快线、干线、支线三层次公交网络规划模式。

　　“株洲路与劲松三路已经贯通，请问有无通公交车计划？”“能否增加沧台路去海尔路的公交车线路呢？”针对很多网友咨询公交车运行以及增加线路等问题，隋立桢表示，目前，我市确实存在部分公交线路里程过长、线路绕行和重复的现象。对此，根据我市市区公共交通1小时优惠换乘政策的实施，结合轨道交通的规划和运营，制定了《青岛市公交线网规划标准与实施条件》（简称标准），并于今年6月初就向社会进行了公示。

　　该标准主要为适应市民多样化的公交出行需求，增强公交服务的竞争力和吸引力，以社会能承受、财政可支撑、企业可持续、民众得实惠为前提制定本标准。本标准适用于青岛市公交线网规划工作，包括新增线路、调整线路、取消线路。本标准是科学、合理的确定线路形态、运营要求、线网关系、实施条件等相关指标的地方性推荐标准。

　　隋立桢还表示，一些路段道路狭窄，路边社会车辆违章停放现象严重，还有一些区域如李沧、崂山等公交场站已处于饱和状态，公交车辆不具备通车、会车条件。

　　随着新机场和地铁8号线规划建设，网友对胶州和高新区的公共交通也很关注。针对胶州李哥庄公交枢纽站的建设问题隋立桢表示，胶州李哥庄公交枢纽站由胶州市政府负责规划建设，据了解，该枢纽站目前完成选址工作，正在筹划建设当中。胶州新机场与青岛市区的距离较远，交通主要以地铁线路承担。根据计划，胶州新空港与胶州市和高新区间将采用地面公交的交通方式进行衔接。

　　另外，针对网友提出的增加隧道公交线路的问题，隋立桢表示，青岛主城区至黄岛区已有10条隧道公交线路进行衔接，基本满足两地间乘客的出行。目前暂无新增隧道公交线路的计划。

( 编辑：刘敏 )

文章热词：