济南刷卡乘公交有望打五折 一年上班路上能省400
昨日,一则乘公交刷卡有望五折的消息获得网友热议。票价降低无疑是增加公交客流量,减少交通拥堵的方式之一。大多数网友希望,类似刷卡乘公交更加优惠的实用改革能尽快实行。对于何时降价等问题,济南公交公司并没有明确表态。
票价降低吸引更多乘客既疏堵又治污
公交票制改革在一定程度上影响了公交客流的发展。2008年,BRT快速公交刚开始出现时,优惠票价1元;在运行成熟之后,2013年4月,BRT进行了票价调整。记者了解到,在票价调整后,短期内客运量出现了大幅下降,412月,BRT客流量较2012年同期共下降2527.01万人次;5-12月,每月较2012年同期相比,客运量下降幅度均在50%以上。
2014年7月,济南取消月票推行换乘优惠,持公交IC卡乘车实行一卡一人8折优惠,持卡乘坐2元(含)以下公交线路,在2小时内换乘享受6折优惠,BRT站台内仍免费换乘。票改后的第一个月,公交客运量较同期下降了3.17%。
也就是说,假如真能实现刷卡五折优惠或其他的降价方案,选择公交出行的市民将会更多,私家车尾气排放量少了,济南蓝天白云天数也能更多。
如果降成半价,一年上班路上能省400块
25日,市民徐女士表示,看到济南刷卡乘公交也可能五折,非常期待,“之前在镇江上学时乘坐公交,刷几次都是五折,北京就更低了。我们设计公交卡的初衷,不就是为了方便大众?希望能快点降价。”
“我现在每天上班都要换乘一次,先乘坐一趟K系车,时间不紧张的话,可以选乘1元的普通公交到达单位附近。”市民王先生给记者算了笔账,按照原先的情况,他一周要上六天班,每天乘4次公交,需要花费“2×0.8+1×0.6+1×0.8+2×0.6= 4.4元”,这样下来一月就得花费“4.4×6×4=105.6元”,假如能全部五折优惠,一个月的上班出行费用就成了“6×0.5×6×4=72元,一个月能省33.2元,一年就能省下来403.2元,差不多又够坐半年公交。“还不包括帮女友刷公交卡、周末出门或者晚上出门时乘坐公交的花费,算上的话,能省更多钱。”王先生说,对于他们这些刚上班的年轻人来说,类似的改革简直是福音。
要是降了价,路上私家车减不少
一些开车上班的司机也非常希望公交降价成为现实。“我需要经常拜访客户,一个月油钱加小事故平均一个月接近2000元,现在更麻烦的是,停车实在太难。”市民房先生说,现在要是乘公交价格真能降下来,只要有机会,肯定首先选择公交出行,至少周末不开车,“不过,价格下来了,服务不能跟着降,希望公交舒适程度能整体改善,换乘也更便捷,这样才能让大家彻底‘爱上’公交出行”。
济南公交乘客满意度相关调查数据显示,乘客对公交舒适度的满意度最低,仅为69.42%,有19.3%的乘客认为车内拥挤。而满意度较高的空调车辆,比例也不足60%。不过,记者了解到,今年济南将发展更多元化的出行方式,加大定制公交的发展力度,完善高峰出行网,加强自行车系统和公交系统的接驳换乘。
他山之石
外地乘公交都有咋优惠
北京:持IC卡乘车可享4折优惠。
南京:普票卡每次乘车0.6元。
南昌:持IC卡电子钱包乘坐公交车,在每次正常刷卡5分钟后至90分钟内,可享受免费刷卡换乘1元票价公交车,换乘2元及以上票价公交车刷卡优惠0.9元。
票价降低吸引更多乘客既疏堵又治污
公交票制改革在一定程度上影响了公交客流的发展。2008年,BRT快速公交刚开始出现时,优惠票价1元;在运行成熟之后,2013年4月,BRT进行了票价调整。记者了解到,在票价调整后,短期内客运量出现了大幅下降,412月,BRT客流量较2012年同期共下降2527.01万人次;5-12月,每月较2012年同期相比,客运量下降幅度均在50%以上。
2014年7月,济南取消月票推行换乘优惠,持公交IC卡乘车实行一卡一人8折优惠,持卡乘坐2元(含)以下公交线路,在2小时内换乘享受6折优惠,BRT站台内仍免费换乘。票改后的第一个月,公交客运量较同期下降了3.17%。
也就是说,假如真能实现刷卡五折优惠或其他的降价方案,选择公交出行的市民将会更多,私家车尾气排放量少了,济南蓝天白云天数也能更多。
如果降成半价,一年上班路上能省400块
25日,市民徐女士表示,看到济南刷卡乘公交也可能五折,非常期待,“之前在镇江上学时乘坐公交,刷几次都是五折,北京就更低了。我们设计公交卡的初衷,不就是为了方便大众?希望能快点降价。”
“我现在每天上班都要换乘一次,先乘坐一趟K系车,时间不紧张的话,可以选乘1元的普通公交到达单位附近。”市民王先生给记者算了笔账,按照原先的情况,他一周要上六天班,每天乘4次公交,需要花费“2×0.8+1×0.6+1×0.8+2×0.6= 4.4元”,这样下来一月就得花费“4.4×6×4=105.6元”,假如能全部五折优惠,一个月的上班出行费用就成了“6×0.5×6×4=72元,一个月能省33.2元,一年就能省下来403.2元,差不多又够坐半年公交。“还不包括帮女友刷公交卡、周末出门或者晚上出门时乘坐公交的花费,算上的话,能省更多钱。”王先生说,对于他们这些刚上班的年轻人来说,类似的改革简直是福音。
要是降了价,路上私家车减不少
一些开车上班的司机也非常希望公交降价成为现实。“我需要经常拜访客户,一个月油钱加小事故平均一个月接近2000元,现在更麻烦的是,停车实在太难。”市民房先生说,现在要是乘公交价格真能降下来,只要有机会,肯定首先选择公交出行,至少周末不开车,“不过,价格下来了,服务不能跟着降,希望公交舒适程度能整体改善,换乘也更便捷,这样才能让大家彻底‘爱上’公交出行”。
济南公交乘客满意度相关调查数据显示,乘客对公交舒适度的满意度最低,仅为69.42%,有19.3%的乘客认为车内拥挤。而满意度较高的空调车辆,比例也不足60%。不过,记者了解到,今年济南将发展更多元化的出行方式,加大定制公交的发展力度,完善高峰出行网,加强自行车系统和公交系统的接驳换乘。
他山之石
外地乘公交都有咋优惠
北京:持IC卡乘车可享4折优惠。
南京:普票卡每次乘车0.6元。
南昌:持IC卡电子钱包乘坐公交车,在每次正常刷卡5分钟后至90分钟内,可享受免费刷卡换乘1元票价公交车,换乘2元及以上票价公交车刷卡优惠0.9元。
(
编辑:沈旦莹
)
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