11月28日，地铁3号线北段正式迎来首批试乘市民。整个3天的地铁体验之旅，预计将有4.5万人试乘。昨日，记者现场看到，各个站点市民乘坐秩序井然，人流相比较28日有所增加，不少市民在乘坐期间拍照留念。据悉，12月中下旬地铁3号线北段将正式进入试运营阶段。
 
　　人流：秩序井然上下车有序
 
　　昨日，记者在地铁大厦站看到，市民乘坐地铁秩序井然，人流相比较28日有所增加，尤其是10点左右高峰期人流不少。“我们站内大约有30多位工作人员，其中除正常在岗人员之外，每个岗位都加派了人手，此外还包括地铁集团过来的志愿者和部分大学生志愿者。”地铁大厦站站长刘畅告诉记者，平时一个站的正常在岗人员大约有7~8位。此次加派人手主要是为了方便引导乘客。
 
　　记者看到，车站内安检人员认真负责，对进展乘客物品进行检查，每个出入口都有志愿者引导乘客出入。一位安检工作人员告诉记者：“市民乘坐都非常有序，物品检查也非常配合，目前没有发现有违规现象。”
 
　　此外，整个站厅层人流不少，但是并没有达到拥挤的程度，站台层乘客上下车也非常有序。青岛地铁运营分公司副总经理李世伟表示；“试乘人流多少我们都是提前测算的，发放的试乘票也是逐日递增，也就是说三日试乘，人流量应该在30日达到高峰。
 
　　志愿者：地铁员工客串“志愿者”
 
　　徐娜是地铁运营公司客运部乘务车间电客车司机，记者在志愿者中发现了她，她告诉记者，27日她刚从列车上下来，试乘期间正好是她的休息日，为了更好地服务乘客，她报名加入到志愿者行列。
 
　　徐娜是个90后，家住城阳，是地道的青岛人。“2013年我参加了地铁集团的培训生在济南接受了正规的培训，从今年9月份开始上车作业。能在自己的家乡开地铁为岛城人民服务，觉得非常的激动。”徐娜告诉记者，她作为一名列车司机非常的骄傲。
 
　　据了解，目前地铁运营分公司的地铁司机大约有160位，其中包括11位女司机。目前每辆列车上大约会有2名司机，白班司机每天工作7~8个小时，夜班司机一般从下午4~5点工作到晚上10点左右。
 
　　徐娜告诉记者，她已经在地铁3号线上跑了上千公里了。地铁正式运营之后，她将继续为岛城人员服务，把乘客安全舒适地送到目的地。据悉，此次试乘期间，地铁集团抽调了部分工作人员加入到试乘服务中，据志愿者李治中介绍，总人数大约有200人，分配到通车段的10个站点。
 
　　反馈：问卷调查回馈建议意见
 
　　记者了解到，在每个站点都有工作人员负责发放问卷调查。“如果市民在乘坐期间有什么感想可以回馈给我们，尤其是一些建设性的意见和建议，我们会积极采纳。”一位现场工作人员告诉记者，青岛地铁是服务岛城市民的地铁，对于岛城市民的意见和建议会积极回馈。
 
　　采访中，记者看到部分市民在此驻足，也有市民将自己的意见和建议写到了调查表上。“能在晚年乘坐地铁，真是我们的荣幸，今天感受到地铁速度的确是不一般，”已经70多岁的单纪峰告诉记者，他对青岛地铁非常满意。
 
　　200名志愿者服务地铁试乘
 
　　为缓解地铁一线车站试乘期间服务压力，保障地铁试乘活动安全顺利开展，青岛地铁集团团委联合山东省轻工工程学校、青岛技师学院、四方机车车辆技师学院等高校，组织200余名志愿者于试乘活动期间集中开展“青春志愿行，共筑地铁梦”志愿服务活动。青岛财经日报/青岛财经网记者 杨宁 摄影报道望其他线路快点修好，到时候青岛的地铁网就真正实现了四通八达。
 
　　记者在现场了解到，很多市民都不是开通段的居民，有些是从市南区、崂山区、城阳区等区域乘坐公交车或者开车过来，专门为了体验一下地铁的速度。试乘市民汤东征告诉记者，自己家附近的地铁线是2号线，希望2号线能早日修成，方便儿子上下班。青岛财经日报/青岛财经网记者 葛均艳
 
　　侧记九口之家四代同乘
 
　　试乘乘客中，老年人和孩子有不少。记者现场采访中遇到一个“大家族”，九口之家，年长的太奶奶已经80多岁，重孙女刚过三岁。这一家家住四方啤酒街附近，从地铁大厦站上车。八旬老人告诉记者，自己第一次坐地铁，坐起来还挺舒服。
 
　　年轻的儿媳妇说：“自己从单位中领到票，地铁试乘是个很有意义的活动，老人一直想看看青岛地铁是什么样的，孩子也没有做过，所以我们就全家出动了。”记者看到，在整个试乘过程中，大家都很开心，不时凑在一起拍照留念。
 
　　10岁小学生坐地铁“串门”
 
　　张衍年，今年已经十岁上小学3年级，家住市北区，跟小姨一起坐车去城阳。据小姨介绍，通过微信平台抢到了试乘票，带衍年试乘同时也认认路。“原来坐车需要倒三路公交车，回家一趟也得近2个小时，现在从双山上车可以直接到青岛北站，然后再从北站做一路公交车就到家了。”
 
　　张衍年边坐车边看外面的光景，到青岛北站之后，他看了一下表，笑着对记者说：“地铁真快，不到20分钟就到了。车厢内又宽敞又明亮，空气也比公交车新鲜多了。”张衍年告诉记者，要是去小姨家能全程坐地铁，就太爽了。回到学校后，他会写一篇小作文，跟同学们分享他第一次乘坐地铁的感受。
 
　　退伍老兵情系地铁
 
　　汤东征是一名退伍老兵，今年已经66岁，此次试乘他跟自己的老战友一起，从2000年以后，汤东征已经到青岛北站探访过3次。“都说城市的发展是日新月异的，多看看就能有更深的体会。”汤东征告诉记者，他前两次都是从市南开车到青岛北站，这一次是乘坐地铁。
 
　　第一次到北站时，北站还正在建设过程中；第二次是带着孙子一起，北站那时候刚建成，有工作人员指着一处围挡，告诉他“那个位置连通地铁”；第三次他才真正体会到了青岛的“地铁速度”，“我希望其他地铁线路能快点建成，到时候线连成网，老百姓才能全方位体会到地铁的便捷。”汤东征说。
 
　　青岛地铁首批受益人
 
　　李女士带着妹妹试乘地铁，妹妹正在黄岛区滨海学院念书，这次特意在周末时间从黄岛过来跟姐姐一起感受地铁。李女士是一个朝九晚五的上班族，正好上班的地点在市北，而住的地方是在李沧。“我应该是青岛地铁最早一批受益人，以前从李沧到市北堵车那是常有的事，尤其是黑龙江中路经常堵车，每次挪好长时间才能出来，每天早上7点就得出门了，”李女士告诉记者，她家在李村公园周边，通车后，她只要先走到李村站，然后坐地铁20分钟直接就到市北了。“以后再也不用早起赶车了，期待地铁3号线北段的正式运营。”
 
　　花甲姐妹地铁圆梦
 
　　来自八大关的7位老年大学的同学，这次相约一起乘坐地铁，“我们平均年龄也有58岁了，家都住在八大关附近，一早我们就来了，虽然我们年龄不小了，但是心态还很年轻。”58岁的刘女士告诉记者，她们今天的任务就是“拍照”。
 
　　自上车之后，这7个老姐妹就不停地摆出各种姿势“摆拍”，“我们今天本来是想坐一趟3D列车，结果没有碰上，有点遗憾。”刘女士说，虽然目前地铁还没有修到自己家附近，但是首条线路开通，毕竟是激动人心的大事，肯定不会错过。“听说12月中下旬地铁就要正式试运营了，到时候我们再来看看。” 青岛财经日报/青岛财经网记者 葛均艳
 
　　相关新闻 500多名环卫工人试乘青岛地铁
 
　　本报讯（青岛财经日报/青岛财经网记者 葛均艳） 27日上午，青岛地铁集团与青岛市城市管理局联合举办青岛地铁“环卫专列”试乘活动。青岛市六区环卫一线职工、管理人员固体废弃物处置有限公司一线工作人员等500余人参与了此次活动（如图），他们一起走进地铁车站，登上地铁列车，试乘“尝鲜”。
 
　　在列车上，环卫工人们有的握住把手站在车厢里，有的结伴坐在椅子上，仔细观察车厢内的每个细节，享受着地铁的方便与快捷。其中，有不少环卫工人是第一次乘坐地铁列车。来自李沧环卫的环卫工人陈翠祥告诉记者：“我第一次进地铁里，感觉很方便。地铁车厢又宽敞又明亮又干净，坐着很舒服。”
 
　　来自崂山环卫的王雪峰告诉记者，他以前乘坐过北京地铁：“坐着列车穿行在地下的感觉棒极了，现在我们青岛也终于有自己的地铁，我感到骄傲。”他向记者介绍，他工作的崂山区也有地方在建地铁，他希望通往崂山区的地铁线路早日建成，以后可以乘地铁上下班。
 
　　长期以来,青岛市广大环卫工作者以奉献社会、服务群众为宗旨,发扬“宁愿一人脏、换来万人洁”的奉献精神,在最脏、最苦的工作岗位上，夏战酷暑、冬战严寒,为清洁城市、扮靓青岛作出了重大贡献。尤其是在今年迎接国家卫生城市复审期间，全市1.3万名环卫行业干部职工起早贪黑、任劳任怨，赢得了各级领导和广大市民的一致好评。
 
　　为了让环卫工人在奉献的同时也切身体验到我们城市发生的变化，青岛地铁集团特举办“环卫专列”试乘活动，我市六区环卫一线职工、管理人员固体废弃物处置有限公司一线工作人员等500余人参与了此次活动。地铁集团还特别向10名城市美容师发放了地铁纪念票卡。其中，崂山区的辛克洪、李沧区的陈翠祥等都是环卫工人的优秀代表，辛克洪数次拾金不昧，陈翠香常年爱岗敬业，在岛城都是小有名气的熟面孔。
 
　　青岛地铁3号线是青岛市首条地铁线路，跨越市南区、市北区、李沧区3个行政区，2016年底前全线开通之后，将连接起青岛火车站、中山公园、五四广场等前海一线和李村、青岛北站等地，方便市民在两个火车站之间的换乘，减轻青岛市区南北间的地面交通压力。这次试乘，环卫工人们普遍反映地铁非常平稳舒适，3D车厢设计新颖，让人眼前一亮，通过这次活动，让他们切身感受到城市的发展，环卫工人们表示一定会用自己的双手把青岛装扮得更加洁净和靓丽。