4年后，济青之间将实现1小时高铁直达。昨日下午，济青高速铁路工程开工动员大会在济南举行，这意味着继青阳隧道先期开工后，济青高铁进入全线施工阶段。据悉，济青高铁全长307.8公里，共设10个车站，设计行车速度350公里/小时，建设工期为4年。
   
　　济青高铁全线开建 昨日下午，济青高速铁路工程开工动员大会在济南召开，标志着济青高铁工程全线进入了全面开工建设阶段。济青高铁公司于12月18日圆满完成了济青高铁站前工程施工和施工监理招标工作。在此之前，济青高铁重要的控制性工程——邹平县青阳镇青阳隧道工程已于今年8月份先期开工，拉开了济青高铁的建设大幕。
 
　　据介绍，济青高铁工程将于2015年12月23日至2016年3月31日开展以“创新工作思路，实现工作目标”为主题的百日劳动竞赛活动，各参建单位将按照“生产、生活同步安排，同步实施，规范、有序、快速形成全面开工建设局面”的总体要求和济青高铁2016年工程建设计划，创造性地开展进场后的各项工作，为济青高铁工程“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的目标打下良好开局。
 
　　根据计划，2016年济青高铁将投资150亿元，占项目总投资的26%。根据工作安排，济青高铁将于2016年1月底前完成重点项目用地要达到全部清表，展开施工。征地拆迁2016年4月底前基本完成，6月底全部完成治理。
 
　　全线设10个车站
 
　　记者了解到，济青高铁是我国铁路建设投融资改革以来，全国第一条以地方投资为主建设的国家高速干线铁路，估算总投资约600亿元，建设工期4年。
 
　　根据此前发布的承包招标公告，新建济青高铁长度为307.9公里，设计时速350公里/小时，全线设济南东客站、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州北、潍坊北、高密北、青岛机场和红岛等10个车站，并对胶州北站进行改造。
 
　　根据之前发布的环评内容显示，济青高铁项目还将建设和青岛新机场的连接隧道，在新机场下设高铁站，机场隧道位于胶州市胶东街道办境内，北起汪家庄村，向南依次经过周王庄村、前店口村、二铺村、朱家屯村，南至胶东村，隧道总长7250米。
 
　　济青高铁建成后，济南青岛之间将实现1小时高铁直达，济青高铁西连济南枢纽，与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连,可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛去中原城市群、长三角的快速客运通道；东接青岛枢纽，与青荣城际、青连铁路等衔接，形成了省内的“2小时”交通圈，济南到烟台、日照也仅需2小时左右。