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最新！济南地铁M2、M3线进展来了！附规划站点

时间：2016年12月06日信息来源：山东商报点击：次【收藏此文】【字体：大中小】

　　济南地铁M2、M3线有最新进展了！！

　　昨日，济南公共资源交易网发布两则公告，分别为“济南市轨道交通M2线工程深化设计研究招标公告”，“轨道交通M3线工程系统深化设计研究招标公告”。

　　虽然两则公告名称大致相同，实则有着截然不同的差别：

　　M2是在已有设计基础上，把全线分为几个施工段落进行深化研究；

　　M3则是全线整体再进行工程系统的进一步深化研究，不分段落，只有轨道、供电等这种施工类别分类。

　　M2线：

　　根据今年4月份发布的轨道交通第二轮建设规划(2016-2023)公示，当时M2线路长度和站点数量都有增加。

　　从起止点看，公示中的线路将由原来的南康至泺口，向北沿国道309线延伸至黄河以北的老屯村，它将成为目前规划中首条跨越黄河的线路。

　　根据规划，M2线为南北骨干线，支撑了主城区内重要的南北发展轴。

　　起点南康站，终点老屯站，经市中区、天桥区。沿途经过S103省道、英雄山路、纬二路、济洛路、G309。长度约26.6公里，全部为地下线。共设19座站点，其中6个换乘站。

　　以下为山东商报今年4月13日的报道截图：

　　M3线：

　　M3线在上次环评公示中调整最大，该线路长度为43.2公里，原本规划全部走地下线路，在环评提前介入后，出于保护济南地下水及泉水的考虑，相关部门建议将部分线路改为地上线，该建议也被规划单位采纳。

　　也就是说，M3从全线走地下，调整为小部分路段改走地上。

　　根据规划，M3线是一条东西向骨干线，支撑了主城区重要的东西发展轴。起点为小高庄站，终点董家镇站，经槐荫区、市中区、历下区和历城区。沿途经过青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路。铺设方式调整后的M3线，改为地下线38.9公里，高架线4.3公里。建成后，该线路将设32座车站，其中3座高架站、29座地下站。

　　以下为山东商报今年4月13日的报道截图：

　　山东商报４月１３日刊登的地铁大致线路图：

　　M3线造价能修两条R线

　　以下为济南公告截图：

　　昨日济南公共资源交易网对外发布的两则公告显示，两条M线的投资金额近500亿，其中M2总投资151亿元、M3总投资329亿元。三条R线中最贵的是R3，总投资超过135个亿，但还是不如M2，更远低于M3，穿城地铁M线造价果然远高于R线。

　　根据公告，M2项目已具备招标条件，现对该项目的深化设计研究进行招标，招标人为济南轨道交通集团有限公司、济南轨道交通集团建设投资有限公司，建设资金来自政府投资，项目出资比例为100%，总投资151亿余元。公告显示，除了要将全线总体深化研究外，还将全线分为5个段落分别招标进行深化研究。

　　同样，轨道交通M3线工程系统深化设计研究招标公告对外发布。建设资金也是来自政府投资，项目出资比例为100%，但总投资金额高达329个亿。与M2分段研究不同，M3线是将工程系统再进行深化设计，不分段落，只有轨道、供电等这种施工类别分类，为工程能够顺利贯穿经十路再进行优化设计。

( 编辑：沈旦莹 )

文章热词：济南地铁站点