济南和周边城市将有"六射通道"
在交通方面,我市提出,实现济南至周边城市高速公路直通,中心城至市域内县(市、区)60分钟通达,各县(市、区)中心至其所辖乡镇30分钟通达。
【济南至德州】:建设石济客运专线、济南至乐陵高速南延段,利用现有京沪高铁、京沪铁路、京沪高速公路、京台高速公路,形成济南至德州通道。
【济南至滨州】:建设济南至东营高速公路,济南经滨州至东营城际铁路,形成济南至滨州通道。
【济南至淄博】:建设济青高铁,扩容济青高速公路,利用现有胶济客运专线,形成济南至淄博通道。
【济南至莱芜】:建设济南至莱芜城际铁路、济南绕城高速公路大东环,利用现有济南至莱芜高速公路,形成济南至莱芜通道。
【济南至泰安】:建设济南至泰安城际铁路、济南至泰安高速公路,利用现有京沪高铁、京沪铁路、京台高速公路,形成济南至泰安通道。
【济南至聊城】:建设济南至聊城城际铁路、济南至聊城公路,利用现有济南至聊城高速公路,强化济南至聊城通道。
在大都市区公交方面,我市拟在中心城至济阳城区建设一条城际快客线路;将K301线东延至章丘官庄镇;增开济南—齐河—禹城城区城际快客线路。
到2020年,城区居民燃气普及率达到99%,小城镇驻地燃气气化率达到90%;中心城区集中供热普及率达到75%;发挥泉城优势,增建开放式泉水游泳池8—10处。
【济南至德州】:建设石济客运专线、济南至乐陵高速南延段,利用现有京沪高铁、京沪铁路、京沪高速公路、京台高速公路,形成济南至德州通道。
【济南至滨州】:建设济南至东营高速公路,济南经滨州至东营城际铁路,形成济南至滨州通道。
【济南至淄博】:建设济青高铁,扩容济青高速公路,利用现有胶济客运专线,形成济南至淄博通道。
【济南至莱芜】:建设济南至莱芜城际铁路、济南绕城高速公路大东环,利用现有济南至莱芜高速公路,形成济南至莱芜通道。
【济南至泰安】:建设济南至泰安城际铁路、济南至泰安高速公路,利用现有京沪高铁、京沪铁路、京台高速公路,形成济南至泰安通道。
【济南至聊城】:建设济南至聊城城际铁路、济南至聊城公路,利用现有济南至聊城高速公路,强化济南至聊城通道。
在大都市区公交方面,我市拟在中心城至济阳城区建设一条城际快客线路;将K301线东延至章丘官庄镇;增开济南—齐河—禹城城区城际快客线路。
到2020年,城区居民燃气普及率达到99%,小城镇驻地燃气气化率达到90%;中心城区集中供热普及率达到75%;发挥泉城优势,增建开放式泉水游泳池8—10处。
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编辑:沈旦莹
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