李村商圈向下掘金 将建省内首个地下全联通商圈
地铁拉近了时空的距离，也加速了商业发展的进程，一条地铁可以把消费者直接送进购物中心，地铁口也成为了岛城商家必争的“导流口”。备受瞩目的地铁开通后“第一拍”谜底昨日揭晓，维客集团昨日成功拍下维客崂山百货周围10215.9平方米地下商业街，建成后可实现地上商业与地铁口的无缝对接，李村商圈将成为省内首个地下全联通商圈。
今年首宗地下空间拍卖
昨日上午9时30分，李沧区古镇路一宗地下空间地块正式走上拍卖台。该地块将全部用于批发零售，总占地面积10215.9平方米，规划建筑总面积10250平方米，这也是2016年青岛首宗地下空间拍卖。拍卖开始后，88号竞买人青岛维客商圈广场商业有限公司举牌应价，最终地块被其以2230元/平方米，总价2285.75万元成功“收入囊中”。
记者了解到，2014年，青岛就正式公布了《城市地下空间资源综合利用总体规划》,提出了“地下青岛”的概念，青岛地下空间的发展逐步被开发企业重视。 2015年9月，青岛市规划局曾发布李沧区古镇路、向阳路、少山路地下通道工程设计方案。当时的规划显示，整个项目用地面积约1万平方米，设计图显示人行通道的高度约为3.5米，地上部分将设置必要的人行出入口及风井等附属设施。根据用地使用强度，其中古镇路地上建筑面积控制在280平方米以下，向阳路地上建筑面积控制在370平方米以下，少山路地上建筑面积控制在400平方米以下。地下部分将规划一层人行通道，在满足人行交通的前提下，配建部分商业及公共服务配套设施。其中，古镇路地下建筑面积控制在2550平方米以下，向阳路为4380平方米以下，少山路为3320平方米以下。
“士”字形布局连通地铁
维客集团此次拍下的地下商业土地，位于李沧区商业步行街核心地段的向阳路、少山路、古镇路地下，总长880余米。这条涉及三个路段的地下商业街呈一个“士”字形与李村地铁站连接起来，同时也将结束维客崂山百货一直以来没有停车场的历史。
这已经不是维客集团第一次在地铁商业上大手笔投入。位于李村商圈核心的维客商圈广场也属于地下空间，目前也已经全部竣工，进入了招商阶段，改造后的维客广场更名为维客商圈广场，占地面积3万平方米，总建筑面积12万平方米，地上一层为都市中心绿地公园，地下四层为购物中心和商圈，设有1200个停车位。
李村商圈地下实现全通联
根据规划，维客集团本次拍下的地下商业街依次连接地铁2、3号线出入口、维客商圈广场、维客崂山百货、中防商街及周边商家。其中向阳路和古镇路这两条平行地下商业街与地铁出口相连，少山路联通向阳路和古镇路。 “地下商业街建成后，将形成商圈客流立体网状主动脉。 ”维客商圈广场商业有限公司总经理杨保生介绍，地下商业街的建成将从真正意义上实现李村商圈的全通联。此前虽然维客商圈广场已经与李村地铁换乘站实现了无缝对接，但李村地铁站出口与崂山百货还存在五六十米的物理距离，但随着古镇路地下商业街的建成，直接与李村地铁站出口相连接，这也意味着出了地铁站就可以直接逛崂山百货，无形中将地铁站与商场的距离消解，也实现了李村商圈地上地下的全联通，相当于为李村商圈造了一条大动脉。
人车分流时代正式来临
对于大型商圈来说，交通拥堵一直是令人头疼的问题。以李村商圈为例，由于聚集了维客崂山百货、利客来、乐客城、银座和谐广场等大型购物中心，以李村广场为中心向四周辐射。由于缺乏地下人行通道，长期以来人们只能通过马路穿梭在各大商场之间，给周边交通带来了困扰。维客地下商业街的建成部分解决了周边拥堵的问题。行人不必再在车流量巨大的马路边穿梭，直接通过地下商业街就可以到达维客及附近大型购物中心，部分实现人车分流。
杨保生介绍，交通也是衡量商圈竞争力的重要指标，畅通的交通无疑能为商圈整体加分，因此，实现人车分流后的李村商圈竞争力无疑将大大提升。
地铁成未来商业重要旺铺
在地铁已经形成网路覆盖的城市，地铁商业已成为商业发展的重要力量。香港地铁人流造就购物天堂。香港地铁公司被誉为“目前世界上惟一盈利的城市地铁”。虽然地铁总长只有43.2公里，但日客运量高达220万人次，最高时达到280万人次，地铁商铺2004年带来的经济收入超过96亿港币。地铁带来川流不息的人流，也造就了“时代广场”、“置地广场”等一大批购物天堂。据专家分析，香港地铁商铺运作如此成功，在于香港地铁商业基本上都采取“只租不售”，为的是开发商拥有绝对的统一管理权，更有利于商场经营。通常是由发展商自行招商和经营管理，还会适当让利，首先考虑的是如何在短时期内吸引商家进驻，把商场做旺。
京沪地下空间利用正红火
据了解，国内地下空间的发展已经有几十年的历史，北京、上海、深圳、南京等均建有城市地下空间。如北京CBD地下商业王国，地下一层为人行通道，与地铁出口对接，1号线、10号线、规划中的R1线、17号线以及国贸桥东北侧的公交换乘站都将被打通，成为地下步道，地下空间则是北京规划占地30公顷的中央商务区。
作为全国的金融中心，上海地下空间的利用较为充分，很多地铁线路与地下商业连接在一起。如上海世纪大都会项目，地上、地下共规划了十万平方米左右的商业面积，其中地上面积四万平方米，地下面积六万平方米。资料显示，截至2011年底，上海已开发地下空间（不含地下管线和地下军事设施）31037个，建筑面积达5699万平方米。
今年首宗地下空间拍卖
昨日上午9时30分，李沧区古镇路一宗地下空间地块正式走上拍卖台。该地块将全部用于批发零售，总占地面积10215.9平方米，规划建筑总面积10250平方米，这也是2016年青岛首宗地下空间拍卖。拍卖开始后，88号竞买人青岛维客商圈广场商业有限公司举牌应价，最终地块被其以2230元/平方米，总价2285.75万元成功“收入囊中”。
记者了解到，2014年，青岛就正式公布了《城市地下空间资源综合利用总体规划》,提出了“地下青岛”的概念，青岛地下空间的发展逐步被开发企业重视。 2015年9月，青岛市规划局曾发布李沧区古镇路、向阳路、少山路地下通道工程设计方案。当时的规划显示，整个项目用地面积约1万平方米，设计图显示人行通道的高度约为3.5米，地上部分将设置必要的人行出入口及风井等附属设施。根据用地使用强度，其中古镇路地上建筑面积控制在280平方米以下，向阳路地上建筑面积控制在370平方米以下，少山路地上建筑面积控制在400平方米以下。地下部分将规划一层人行通道，在满足人行交通的前提下，配建部分商业及公共服务配套设施。其中，古镇路地下建筑面积控制在2550平方米以下，向阳路为4380平方米以下，少山路为3320平方米以下。
“士”字形布局连通地铁
维客集团此次拍下的地下商业土地，位于李沧区商业步行街核心地段的向阳路、少山路、古镇路地下，总长880余米。这条涉及三个路段的地下商业街呈一个“士”字形与李村地铁站连接起来，同时也将结束维客崂山百货一直以来没有停车场的历史。
这已经不是维客集团第一次在地铁商业上大手笔投入。位于李村商圈核心的维客商圈广场也属于地下空间，目前也已经全部竣工，进入了招商阶段，改造后的维客广场更名为维客商圈广场，占地面积3万平方米，总建筑面积12万平方米，地上一层为都市中心绿地公园，地下四层为购物中心和商圈，设有1200个停车位。
李村商圈地下实现全通联
根据规划，维客集团本次拍下的地下商业街依次连接地铁2、3号线出入口、维客商圈广场、维客崂山百货、中防商街及周边商家。其中向阳路和古镇路这两条平行地下商业街与地铁出口相连，少山路联通向阳路和古镇路。 “地下商业街建成后，将形成商圈客流立体网状主动脉。 ”维客商圈广场商业有限公司总经理杨保生介绍，地下商业街的建成将从真正意义上实现李村商圈的全通联。此前虽然维客商圈广场已经与李村地铁换乘站实现了无缝对接，但李村地铁站出口与崂山百货还存在五六十米的物理距离，但随着古镇路地下商业街的建成，直接与李村地铁站出口相连接，这也意味着出了地铁站就可以直接逛崂山百货，无形中将地铁站与商场的距离消解，也实现了李村商圈地上地下的全联通，相当于为李村商圈造了一条大动脉。
人车分流时代正式来临
对于大型商圈来说，交通拥堵一直是令人头疼的问题。以李村商圈为例，由于聚集了维客崂山百货、利客来、乐客城、银座和谐广场等大型购物中心，以李村广场为中心向四周辐射。由于缺乏地下人行通道，长期以来人们只能通过马路穿梭在各大商场之间，给周边交通带来了困扰。维客地下商业街的建成部分解决了周边拥堵的问题。行人不必再在车流量巨大的马路边穿梭，直接通过地下商业街就可以到达维客及附近大型购物中心，部分实现人车分流。
杨保生介绍，交通也是衡量商圈竞争力的重要指标，畅通的交通无疑能为商圈整体加分，因此，实现人车分流后的李村商圈竞争力无疑将大大提升。
地铁成未来商业重要旺铺
在地铁已经形成网路覆盖的城市，地铁商业已成为商业发展的重要力量。香港地铁人流造就购物天堂。香港地铁公司被誉为“目前世界上惟一盈利的城市地铁”。虽然地铁总长只有43.2公里，但日客运量高达220万人次，最高时达到280万人次，地铁商铺2004年带来的经济收入超过96亿港币。地铁带来川流不息的人流，也造就了“时代广场”、“置地广场”等一大批购物天堂。据专家分析，香港地铁商铺运作如此成功，在于香港地铁商业基本上都采取“只租不售”，为的是开发商拥有绝对的统一管理权，更有利于商场经营。通常是由发展商自行招商和经营管理，还会适当让利，首先考虑的是如何在短时期内吸引商家进驻，把商场做旺。
京沪地下空间利用正红火
据了解，国内地下空间的发展已经有几十年的历史，北京、上海、深圳、南京等均建有城市地下空间。如北京CBD地下商业王国，地下一层为人行通道，与地铁出口对接，1号线、10号线、规划中的R1线、17号线以及国贸桥东北侧的公交换乘站都将被打通，成为地下步道，地下空间则是北京规划占地30公顷的中央商务区。
作为全国的金融中心，上海地下空间的利用较为充分，很多地铁线路与地下商业连接在一起。如上海世纪大都会项目，地上、地下共规划了十万平方米左右的商业面积，其中地上面积四万平方米，地下面积六万平方米。资料显示，截至2011年底，上海已开发地下空间（不含地下管线和地下军事设施）31037个，建筑面积达5699万平方米。
(
编辑：刘敏
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