济青高铁11标段全部开建 设高铁地下隧道
昨天,记者从中建公司济青高铁胶州项目部获悉,从去年12月份开始,他们就对济青高铁青岛段实施开建,目前高铁机场隧道正式进入开挖阶段。据悉,整个高铁项目共计11个标段,目前已全部开建。
昨天,记者在胶州胶东街道麻湾村工地上看到,工人们正在忙碌着。“这一小标段是高铁地下隧道,也是整个济青高铁胶州段比较重要的一环。”中建公司济青高铁青岛项目部负责人告诉记者,机场隧道共计3.3公里,设计时速350公里,现在是从地面直接向地下深挖,届时其顶部还要全部进行封闭覆盖。
这名负责人说,济青高铁胶州段总投资39.9亿元,共涉及胶北、胶莱、胶东和李哥庄4个镇,正线从胶东街道周王庄村出发,跨越大沽河,由北向南跨越204和395省道,然后向东经过当地王家庄村,到肖家庄村结束。
在施工上,济青高铁胶州段除将建设机场隧道外,还与青连铁路共建红岛站以及改建胶州北站,并将建设总长度12.5公里正线桥梁7座。其中,机场隧道下穿胶济铁路为暗挖段,其余全部为明挖段。正线桥梁设计时速250公里,包括大沽河特大桥、跨395省道大桥、济青左线红岛特大桥、济青右线红岛特大桥、青连肖家村特大桥左线、青连肖家村特大桥右线、青连肖家村大桥(双线)。“考虑到桥面耐力程度,在一些桥段还将实施限速,时速限制在200公里。”这名负责人说。
据悉,济青高铁这个项目共计11个标段,按照省内各地标段不同现在全部开建。整个工程预计2018年6月建成,2019年有望正式通车。“现在从青岛乘坐动车到济南需要两个半小时,济青高铁建成后只要1小时就可到达。”这名负责人说。
昨天,记者在胶州胶东街道麻湾村工地上看到,工人们正在忙碌着。“这一小标段是高铁地下隧道,也是整个济青高铁胶州段比较重要的一环。”中建公司济青高铁青岛项目部负责人告诉记者,机场隧道共计3.3公里,设计时速350公里,现在是从地面直接向地下深挖,届时其顶部还要全部进行封闭覆盖。
这名负责人说,济青高铁胶州段总投资39.9亿元,共涉及胶北、胶莱、胶东和李哥庄4个镇,正线从胶东街道周王庄村出发,跨越大沽河,由北向南跨越204和395省道,然后向东经过当地王家庄村,到肖家庄村结束。
在施工上,济青高铁胶州段除将建设机场隧道外,还与青连铁路共建红岛站以及改建胶州北站,并将建设总长度12.5公里正线桥梁7座。其中,机场隧道下穿胶济铁路为暗挖段,其余全部为明挖段。正线桥梁设计时速250公里,包括大沽河特大桥、跨395省道大桥、济青左线红岛特大桥、济青右线红岛特大桥、青连肖家村特大桥左线、青连肖家村特大桥右线、青连肖家村大桥(双线)。“考虑到桥面耐力程度,在一些桥段还将实施限速,时速限制在200公里。”这名负责人说。
据悉,济青高铁这个项目共计11个标段,按照省内各地标段不同现在全部开建。整个工程预计2018年6月建成,2019年有望正式通车。“现在从青岛乘坐动车到济南需要两个半小时,济青高铁建成后只要1小时就可到达。”这名负责人说。
(
编辑:刘敏
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