轨交高架地道海绵工程齐上阵迎“最热”修路季-市场

轨交高架地道海绵工程齐上阵迎“最热”修路季

时间：2016年08月07日信息来源：生活日报点击：次【收藏此文】【字体：大中小】

济南市工业北路快速路把通车日期定在明年年底,具有节点性意义,因为到2017年的岁末,省城在建的二环西路南延、二环东路南延、二环南路东延等工程也将陆续完工。届时,市民期待多年的六纵四横快速路网将全部建成,这对省城整体提速具有里程碑式的意义。而据记者不完全统计,进入2016年以来,济南有轨交、快速路、海绵工程等道路施工,多种类型工程齐上阵,济南道路施工迎来最热阶段。

工业北路项目部相关负责人韩炜介绍,市政公用局在2015年完成了二环南路快速路建设,目前正推进在建二环西路南延、顺河高架南延等快速路工程建设。按照计划,工业北路快速路工程将与正在建设的二环东路南延、二环南路东延工程、二环西路南延及顺河高架南延工程同步于2017年实现通车。届时济南规划的六纵四横快速路网将基本形成,市民出行效率将大幅提高。

其中,六纵是指济青联络线南延长线、京台高速(西绕城高速)、二环西路及南北延长线、顺河高架及南延长线、二环东路及南北延长线、东绕城高速;四横是指济青联络线(北绕城高速)、北园大街工业北路、二环南路及东西延长线、南绕城高速。

目前,二环西高架南延、顺河高架南延、二环东高架南延、二环南高架东延和刚刚开工的工业北路高快一体的快速路是正在修建的5大城市快速路网工程。

二环西路南延高架路项目于今年3月开工建设,该工程分三个阶段施工,第一阶段将截至明年1月6日,二、三阶段半封闭施工到明年10月。建成之后,二环西路南延将与二环南路相连接,并在终点处新建党家庄立交与绕城高速相接。

顺河高架南延一期工程即地面高架路工程(北起玉函路-七里山路交叉口,南至英雄山路立交)年底前完成高架主线主体施工,明年底全线通车。

二环东路南延和二环西路南延都将与南绕城高速相连接。刚刚开工的工业北路快速路工程向东牵手绕城高速东环线。建成后,市民从郭店上高架,可以在济南四横六纵的高架桥上尽情驰骋,当然,也可以在东西南北城的任意下桥口下桥。

目前,济南轨交已有两条道路开工。济南地铁R3线一期已于今年6月开始施工,奥体西路已经采取相关封闭措施。此外,R1轨道于2015年开始建设;R2轨道预计11月开工。

其他施工类型还有不少,比如旅游路西段(历阳大街东至开元隧道西口)于7月12日正式启动。虽然保留了双向四车道,但工程也是给交通带来了不小的阻碍。但可以设想的是,西段完工后,也就意味着旅游路全段提升改造完成,以后的路,将会好走很多。

因为济南正在进行海绵城市建设,多条道路因此做了手术。不管是快速路、轨交还是其他地面道路,都是解决历史遗留问题。此外,打通断头路、瓶颈路也是这两年的重点项目。据统计,从2014年至2016年,济南一共有25条断头路已完工,15条即将优化打通。另外,还有9条断头瓶颈路正在招标计划打通,这些道路包括幸福街西段、经三路、七里山、西路南段、机床二厂路等。旅游路西段、燕翔路土屋路西段、白马山南路、白马山铁路西侧规划路、坝王路(田园大道北幅至工业北路段)等断头瓶颈路也已有计划打通,即将展开招标工作。

可以预见,再过几年,随着上述路网的建成,济南会迎来一个顺畅的交通环境,目前不冷不热的很多沿线楼盘价格也将随之水涨船高。

( 编辑：shendanying )

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