济南人爱买啥车？近3年大数据告诉你！超五成不足10万-市场-融房网-中国领先的房联网生态系统

济南人爱买啥车？近3年大数据告诉你！超五成不足10万

时间：2017年07月03日信息来源：济南时报点击：次【收藏此文】【字体：大中小】

对于济南市民来说，随着生活水平的提高，汽车早已成为生活中的必需品。你知道济南市民大都花多少钱买车吗?最爱买什么车?近日，济南市国家税务局根据近3年车辆购置税的征收数据，分析了济南市民购车的特点。

　　●总体情况2014年-2016年济南共征收车68.8万辆征收税款70.41亿元车辆征收年均增长5.42%在全省处于第2位注：

　　1.本版数据来源，除注明外，均来自金税三期网上报税系统，进行加工而成。

　　2.汽车分类标准来自GB9417-89标准。

　　3.全省数据不含青岛。

　　4.进口车是指以整车进口的方式在国内进行销售的车辆。

　　1、济南人买车实力如何? 个人购车数全省第二，年末买得欢

　　看购车人群

　　2014-2016年单位购车6.97万辆，约占10%个人购车61.83万辆，约占90%(在全省处于第二)

　　看购车时间

　　2014-2016年最火月12月购车占比12.24% 1月购车占比10.39% 9月购车占比10.02% 4月购车占比9.72%原因探究：通过此组由《货物运输业增值税专用发票税控系统》提取的数据显示，1月、4月、9月、12月为购车高峰，因为此时多临近重大节日，经销商促销力度大。

　　2 济南人买车热衷啥价位? 最贵的车900万，过半低于10万

　　购买10万以下车的数量2014年12.55万辆占比56.66%

　　2015年12.56万辆占比57.01%

　　2016年13.66万辆占比55.49%

　　前方高能：3年来价格最高的是2015年7月征收的保时捷918斯派德，价格为900万元!该跑车曾于2013年9月以6分57秒刷新了纽伯格林赛道单圈最佳纪录。2011年3月，保时捷宣布限量生产918台918斯派德，并于2013年9月18日在德国斯图加特的工厂开始投产，首批车辆于2014年初开始交付。

　　3 什么车型济南人买得多? 小轿车仍是主流，SUV等高档车增势猛

　　65.15% 轿车序列 61.18%

　　2014年 2016年

　　23.79% 客车序列 28.16%

　　原因探究：随着经济水平的提高，纳税人购买的SUV等高档车越来越多，而这些车型根据汽车产品型号编码规则是纳入客车序列的。近年来，国内汽车市场上，轿车车型销量普遍下滑，SUV份额却在上升。特别是一些迷你城市SUV，在兼具SUV车型优点的同时又具有价格优势，备受年轻消费者青睐。“二孩”政策放开之后，不少三口之家升级为四口之家，也促使一些家庭在买车时将目光更多地放到空间较大的SUV上。

　　4 国产PK进口，济南人偏好哪款? 国产车占绝对优势，进口车更爱德系

　　第一轮：看总量

　　2014年-2016年共征收国产车辆65.32万辆，占全部车辆的94.94%，且占比逐年上升而进口车占比逐年下降(但济南征收进口车数全省第一)

　　第二轮：看厂牌

　　国产车厂牌偏好老厂牌如大众汽车牌、大众牌、别克牌、长安牌、五菱牌进口车厂牌也偏好老厂牌如宝马牌、奔驰牌、雷克萨斯牌、奥迪牌、沃尔沃牌

　　第三轮：看生产方

　　国产车生产(组装)企业生产的征收数量显示，前10名的征收车辆占全部国产车的46.50%，生产规模高度集中。上海大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司牢牢占据前5名。

　　进口车中德系、日系车呈上升趋势，其中德国车3年共征收1.53万辆，占比43.79%美国车3年共征收0.6万辆，占比17.13%日本车3年共征收0.58万辆，占比16.55%原因探究：德国人造汽车强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学;日本车节油技术先进，保养和维护成本都比较小，使用成本低。

　　●相关链接

　　减征政策使汽车销售扭“降”为“增”

　　根据相关规定，自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税，减征政策有效地刺激了消费者。2016年比2015年征收车辆增加了2.58万辆，增幅达11.71%，其中减征车辆类别增加1.96万辆，占比达75.75%;非减征车辆类别增加0.63万辆占比为24.25%。

　　自车辆购置税2005年开征以来，至2014年一直呈现增长趋势。2005年征收6.32万辆，2014年征收22.15万辆，10年间增长了2.51倍，年均增长13.37%。但到了2015年，即使有2个月因为减征出现购车数量井喷的情况下，全年征收车辆22.04万辆，仍然比2014年下降了0.51%，这说明济南市民购车趋势发生了转变，由上升趋势转变为下降趋势。而由于减征政策的出台，2016年征收24.62万辆，比2015年增长11.71%，改变了原有的增长趋势，即由下降趋势改变成了上升趋势。

( 编辑：沈旦莹 )

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