济南二环东路山大北路路口拟调整 南北向禁止左转调头
经常开车经过二环东路山大北路路口的市民都知道,该路口交通拥堵已成常态,特别是路口的高架出口匝道排队严重,影响高架桥主线通行。我市交警部门拟对路口南北向实施全天禁止左转和调头措施。市民对优化调整方案有意见和建议,可于8月21日至8月26日通过电话(053185082200)和邮件(jtghyjs@126.com)提出。
优化方案中,交警部门拟对路口南北向实行全天禁止机动车左转和调头。南口左转车辆可直行至二环东路花园路路口南口左转调头或在山大北路口右转至华龙路择机调头;北口左转车辆可在二环东路山大南路路口北口左转调头。其中二环东路山大南路北侧调头车辆,如需到花园路,车辆需驶入主道直行;如到华龙路,车辆需驶入匝道东侧辅道,至山大北路口右转进入华龙路;相应将山大南路口主路直行车道调整为左转车道,辅路左转车道调整为直行车道。
拟将二环东路山大北路路口北进口可变车道和左转车道调整为直行车道,主道最外侧直行车道调整为专用右转车道,供下桥右转车辆和地面右转车辆通行。同时取消西侧辅路(下桥口至路口)上的右转车道(下桥口以北辅路西侧由于有多家驻地单位,借用辅路通行为目前的刚性需求),将下桥口处主路进辅路开口调整为辅路进主路,进主路车辆只允许右转。路口南进口取消可变车道和左转车道,全部调整为直行车道,将最外侧直行车道调整为专用右转车道,取消限时禁止右转措施。将东进口的中央原左直车道功能调整为左直右车道。北进口斑马线前端增设三排公交待行区,有效解决BRT专用道内的普通公交变道通行问题。
为规范高架主线过境车辆和下匝道车辆通行秩序,在全福立交桥至山大北路下桥匝道段由北向南和由南向北靠近中心隔离车道虚线左侧分别施划实线,形成虚实标线,并明确最右侧车道为下桥或右转车道,最左侧车道为直行过境车道,中间车道为变换车道,禁止实线侧车辆变换车道,仅允许虚线侧车辆变换车道。交警部门将在高架路全福立交桥至山大北路下桥匝道路段增设违法抓拍装置,对不按标线行驶、违法变道车辆进行抓拍,并通过电子显示屏对违法车辆进行实时曝光。
优化方案中,交警部门拟对路口南北向实行全天禁止机动车左转和调头。南口左转车辆可直行至二环东路花园路路口南口左转调头或在山大北路口右转至华龙路择机调头;北口左转车辆可在二环东路山大南路路口北口左转调头。其中二环东路山大南路北侧调头车辆,如需到花园路,车辆需驶入主道直行;如到华龙路,车辆需驶入匝道东侧辅道,至山大北路口右转进入华龙路;相应将山大南路口主路直行车道调整为左转车道,辅路左转车道调整为直行车道。
拟将二环东路山大北路路口北进口可变车道和左转车道调整为直行车道,主道最外侧直行车道调整为专用右转车道,供下桥右转车辆和地面右转车辆通行。同时取消西侧辅路(下桥口至路口)上的右转车道(下桥口以北辅路西侧由于有多家驻地单位,借用辅路通行为目前的刚性需求),将下桥口处主路进辅路开口调整为辅路进主路,进主路车辆只允许右转。路口南进口取消可变车道和左转车道,全部调整为直行车道,将最外侧直行车道调整为专用右转车道,取消限时禁止右转措施。将东进口的中央原左直车道功能调整为左直右车道。北进口斑马线前端增设三排公交待行区,有效解决BRT专用道内的普通公交变道通行问题。
为规范高架主线过境车辆和下匝道车辆通行秩序,在全福立交桥至山大北路下桥匝道段由北向南和由南向北靠近中心隔离车道虚线左侧分别施划实线,形成虚实标线,并明确最右侧车道为下桥或右转车道,最左侧车道为直行过境车道,中间车道为变换车道,禁止实线侧车辆变换车道,仅允许虚线侧车辆变换车道。交警部门将在高架路全福立交桥至山大北路下桥匝道路段增设违法抓拍装置,对不按标线行驶、违法变道车辆进行抓拍,并通过电子显示屏对违法车辆进行实时曝光。
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编辑:沈旦莹
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