地铁效应:3号线沿线新盘少 二手房交易活跃房价涨
2009年6月26日，开工建地铁设试验段；2010年6月，进入全线施工阶段；2013年基本完成土建工作；2014年4月10日正式进入铺轨阶段；2015年9月，北段进行试运行；2015年12月16日，北段通车；而今年底，将全线贯通。近年来，青岛地铁3号线一直牵动着不少购房者的心。俗话说“地铁一响，黄金万两”，随着地铁时代的来临，岛城“地铁房”更是越来越热，“万元线”随地铁一路北上。
地铁开通改变楼市版图
“地铁和地面交通绝对是两个体验。”家住双山附近的杨女士在上周六和闺蜜体验了一把地铁，“从双山站到李村站，非常舒服，没有堵车的焦躁。”杨女士的工作单位在市图书馆附近，每天早上挤605路对她来说是一件痛苦的事情。“一路上不知道有多少堵点，有时候晚走十分钟，就要多堵上半小时。”杨女士一直期盼地铁3号线全线开通，“到时候挤地铁也不会觉得辛苦。”
其实，具备快速、便捷等特性的地铁，改变的不仅仅是人们的出行，更深刻改变的是城市的格局和楼市的版图。“两个朋友都在我周围买房，前年一个在合肥路永旺附近，去年一个在淮安路上买房。”杨女士说，“他们都是特意离地铁站很近。”其实，伴随地铁的延伸，岛城的楼市版图也在不断变化。对于购房者来说，他们买房又多了一条重要的参考标准，就是房子附近有没有地铁站。
记者走访发现，地铁盘显然已经成为各家开发商们争夺客源的法宝。如今岛城打着地铁概念涨价的楼盘不在少数，在已经开通的地铁站口，更是有不少开发商借地铁之名宣传项目。尤其是最先开通的地铁3号线，已形成了两大新兴居住区，市北区的新都心片区内已经盘踞万科、和达、海尔、青建等一系列大型房企；李村周边则吸引了中海、海信、海尔等实力地产商进驻。
曾经，青岛地铁3号线沿线楼盘以刚需及改善为主，是不少年轻人置业的目标。不过如今这两大区域的房价已经水涨船高。青岛地产圈业内人士认为，地铁与房地产也是相辅相成的。从外地城市的经验来看，“地铁一开，房价必涨”的规律也在青岛应验。虽然3号线刚刚通车，但最近几年，3号线沿线周边的楼盘房价增长幅度明显高于其他区域。
“万元线”随地铁一路北上
如今，对地铁感受最深的就是李村商圈，目前路经此处的地铁3号线已经投入使用，地铁2号线正在进行轨道建设。正是因为地铁的缘故，几年来，买房者对李村楼盘开盘热销的场景并不陌生。“当时售楼处挤满了人。”市民刘先生还对去年李村一个楼盘的开盘场景记忆犹新，“主要是附近有地铁站，很多和我一样在市南工作的人都看好这里。”
近年来，李村商圈成为楼市万元线的胶着地，楼市万元线曾经在这里几进几退，如今万元线已经轻松穿过这里，所依托的就是地铁。像李沧区政府周边的M3号线万年泉路站点和M2号线枣山路站点距离很近，这里是青岛最早打出地铁盘的区域之一，该区域内的超级大盘中海国际社区就是主打地铁概念，热销了两年如今已经清盘。此外，海信东山郡、海尔鼎世华府等项目销售情况一直不错，甚至登上区域热销榜，一些项目在开盘之初，甚至出现“日光”的现象。
不仅如此，随着李村商圈地铁的通车，不少项目已经搭上这个顺风车。据房地产从业人员表示，目前打着地铁概念涨价的楼盘不在少数。像位于大崂路上的海信东山郡，位于夏庄路上的中央公园、银座广场等李沧区的楼盘项目都是主打地铁概念，均价已在每平方米万元以上。“九水路以南几乎看不到低于每平11000元的房子了。”有业内人士表示，这个价格都赶超市北区的部分区域。
除了新房以外，李村商圈的二手房也越来越吃香，地铁3号线北段通车的四个车站辐射半径内的住宅一直非常“火爆”。虽然李村商圈有不少“老房子”，房龄不小，但是因为临近地铁，在二手房市场上销售的却很好。有中介人员表示：“地铁是一个很重要的‘加价’因素，很多过来买房的年轻人都在崂山区或市南区上班。地铁是他们买房时考虑的重要因素之一。”
次新房价格攀升显而易见
根据相关规划，市北区将新都心作为其发展的核心区域，未来将发展成为市北区新的文化、商务和高端居住中心。麦凯乐、永旺、凯德MALL等商业综合体已进驻，商业配套日益完善。虽然3号线只通到双山站，但是新都心周边楼盘的价格增长幅度，相比其他区域十分迅速。“还记得当初在鸿仕雅居买房的时候，五六千元一平方米觉得真不值，谁料想现在已经13000元/平方米了。”曹先生庆幸当初还是出手买了房。近几年，新都心的房价是水涨船高，2012年8月份，万科城项目的均价在11800元/平方米左右；3年以后，目前双山地铁站周边的项目，包括和达中心城、保利叶公馆等项目在内，均价在14000元/平方米左右，价格攀升显而易见。
目前，新都心区域的住宅项目大多已交付，和达中心城、万科城、保利叶公馆、海尔时代广场等也处于清盘状态，今年片区内面市新盘仅海尔的两个项目。据记者了解，如今新都心的新房单价普遍在15000元/平方米左右。
不仅是新房，新都心的二手房也颇受追捧，这些房子多属于“次新房”。“主要是有地铁概念支撑，我们一般会带着客户看一眼清江路南端的地铁口，然后再带他们去看房，这样就会有亲身感受。”有房产中介工作人员告诉记者，“新都心的多数房子以自住为主，所以二手房源比较有限。”记者注意到，清江华府的二手房均价在17000元/平方米，海尔时代广场的二手房均价在15000元/左右，而万科城有些街区的二手房单价已经超过20000元/平方米。
大型商超布局“地铁商业”
地铁的开通，让青岛的楼市一下子迈入“地铁时代”，这在一定程度上将改变岛城市民的居住习惯。伴随着地铁3号线北段试运营的进行，周边商圈的明显变化也映入市民眼中。除了地铁口周边的商铺，大型商场也在布局“地铁商业”，将商场与地铁连接。
过去，说起青岛的商业，大家首先想到的恐怕是香港路商圈。但是地铁开通之后，新都心商圈、李村商圈、火车北站商圈将会与青岛老城区相互串联，形成一条 “商业地铁线”。而随之带来的地铁周边商业，也将会改变目前岛城的商业格局。以新都心为例，就在去年人们还在感叹新都心交通购物不便，但是去年随着地铁的通车，永旺、麦凯乐等商业综合体的营业，使得新都心商圈雏形初现。而作为传统的青岛商圈，业内人士表示李村商圈在迎来地铁通车之后，也呈现出人流量激增的状况，周末时都可以比肩台东的大型商圈。
业内人士分析，2016年地铁对于房地产市场的影响不容小觑，虽然有关地铁规划并不是近期发生的，但地铁3号线北段的正式运营，让青岛市民真切体验到居住在地铁站附近的优势，地铁可以真正的避免交通拥堵，住在地铁站附近，即便距离办公区较远，到达速度和时间也是可以保障的。由此可以预测，2016年地铁仍将是深入影响岛城楼市的重要因素。
地铁开通改变楼市版图
“地铁和地面交通绝对是两个体验。”家住双山附近的杨女士在上周六和闺蜜体验了一把地铁，“从双山站到李村站，非常舒服，没有堵车的焦躁。”杨女士的工作单位在市图书馆附近，每天早上挤605路对她来说是一件痛苦的事情。“一路上不知道有多少堵点，有时候晚走十分钟，就要多堵上半小时。”杨女士一直期盼地铁3号线全线开通，“到时候挤地铁也不会觉得辛苦。”
其实，具备快速、便捷等特性的地铁，改变的不仅仅是人们的出行，更深刻改变的是城市的格局和楼市的版图。“两个朋友都在我周围买房，前年一个在合肥路永旺附近，去年一个在淮安路上买房。”杨女士说，“他们都是特意离地铁站很近。”其实，伴随地铁的延伸，岛城的楼市版图也在不断变化。对于购房者来说，他们买房又多了一条重要的参考标准，就是房子附近有没有地铁站。
记者走访发现，地铁盘显然已经成为各家开发商们争夺客源的法宝。如今岛城打着地铁概念涨价的楼盘不在少数，在已经开通的地铁站口，更是有不少开发商借地铁之名宣传项目。尤其是最先开通的地铁3号线，已形成了两大新兴居住区，市北区的新都心片区内已经盘踞万科、和达、海尔、青建等一系列大型房企；李村周边则吸引了中海、海信、海尔等实力地产商进驻。
曾经，青岛地铁3号线沿线楼盘以刚需及改善为主，是不少年轻人置业的目标。不过如今这两大区域的房价已经水涨船高。青岛地产圈业内人士认为，地铁与房地产也是相辅相成的。从外地城市的经验来看，“地铁一开，房价必涨”的规律也在青岛应验。虽然3号线刚刚通车，但最近几年，3号线沿线周边的楼盘房价增长幅度明显高于其他区域。
“万元线”随地铁一路北上
如今，对地铁感受最深的就是李村商圈，目前路经此处的地铁3号线已经投入使用，地铁2号线正在进行轨道建设。正是因为地铁的缘故，几年来，买房者对李村楼盘开盘热销的场景并不陌生。“当时售楼处挤满了人。”市民刘先生还对去年李村一个楼盘的开盘场景记忆犹新，“主要是附近有地铁站，很多和我一样在市南工作的人都看好这里。”
近年来，李村商圈成为楼市万元线的胶着地，楼市万元线曾经在这里几进几退，如今万元线已经轻松穿过这里，所依托的就是地铁。像李沧区政府周边的M3号线万年泉路站点和M2号线枣山路站点距离很近，这里是青岛最早打出地铁盘的区域之一，该区域内的超级大盘中海国际社区就是主打地铁概念，热销了两年如今已经清盘。此外，海信东山郡、海尔鼎世华府等项目销售情况一直不错，甚至登上区域热销榜，一些项目在开盘之初，甚至出现“日光”的现象。
不仅如此，随着李村商圈地铁的通车，不少项目已经搭上这个顺风车。据房地产从业人员表示，目前打着地铁概念涨价的楼盘不在少数。像位于大崂路上的海信东山郡，位于夏庄路上的中央公园、银座广场等李沧区的楼盘项目都是主打地铁概念，均价已在每平方米万元以上。“九水路以南几乎看不到低于每平11000元的房子了。”有业内人士表示，这个价格都赶超市北区的部分区域。
除了新房以外，李村商圈的二手房也越来越吃香，地铁3号线北段通车的四个车站辐射半径内的住宅一直非常“火爆”。虽然李村商圈有不少“老房子”，房龄不小，但是因为临近地铁，在二手房市场上销售的却很好。有中介人员表示：“地铁是一个很重要的‘加价’因素，很多过来买房的年轻人都在崂山区或市南区上班。地铁是他们买房时考虑的重要因素之一。”
次新房价格攀升显而易见
根据相关规划，市北区将新都心作为其发展的核心区域，未来将发展成为市北区新的文化、商务和高端居住中心。麦凯乐、永旺、凯德MALL等商业综合体已进驻，商业配套日益完善。虽然3号线只通到双山站，但是新都心周边楼盘的价格增长幅度，相比其他区域十分迅速。“还记得当初在鸿仕雅居买房的时候，五六千元一平方米觉得真不值，谁料想现在已经13000元/平方米了。”曹先生庆幸当初还是出手买了房。近几年，新都心的房价是水涨船高，2012年8月份，万科城项目的均价在11800元/平方米左右；3年以后，目前双山地铁站周边的项目，包括和达中心城、保利叶公馆等项目在内，均价在14000元/平方米左右，价格攀升显而易见。
目前，新都心区域的住宅项目大多已交付，和达中心城、万科城、保利叶公馆、海尔时代广场等也处于清盘状态，今年片区内面市新盘仅海尔的两个项目。据记者了解，如今新都心的新房单价普遍在15000元/平方米左右。
不仅是新房，新都心的二手房也颇受追捧，这些房子多属于“次新房”。“主要是有地铁概念支撑，我们一般会带着客户看一眼清江路南端的地铁口，然后再带他们去看房，这样就会有亲身感受。”有房产中介工作人员告诉记者，“新都心的多数房子以自住为主，所以二手房源比较有限。”记者注意到，清江华府的二手房均价在17000元/平方米，海尔时代广场的二手房均价在15000元/左右，而万科城有些街区的二手房单价已经超过20000元/平方米。
大型商超布局“地铁商业”
地铁的开通，让青岛的楼市一下子迈入“地铁时代”，这在一定程度上将改变岛城市民的居住习惯。伴随着地铁3号线北段试运营的进行，周边商圈的明显变化也映入市民眼中。除了地铁口周边的商铺，大型商场也在布局“地铁商业”，将商场与地铁连接。
过去，说起青岛的商业，大家首先想到的恐怕是香港路商圈。但是地铁开通之后，新都心商圈、李村商圈、火车北站商圈将会与青岛老城区相互串联，形成一条 “商业地铁线”。而随之带来的地铁周边商业，也将会改变目前岛城的商业格局。以新都心为例，就在去年人们还在感叹新都心交通购物不便，但是去年随着地铁的通车，永旺、麦凯乐等商业综合体的营业，使得新都心商圈雏形初现。而作为传统的青岛商圈，业内人士表示李村商圈在迎来地铁通车之后，也呈现出人流量激增的状况，周末时都可以比肩台东的大型商圈。
业内人士分析，2016年地铁对于房地产市场的影响不容小觑，虽然有关地铁规划并不是近期发生的，但地铁3号线北段的正式运营，让青岛市民真切体验到居住在地铁站附近的优势，地铁可以真正的避免交通拥堵，住在地铁站附近，即便距离办公区较远，到达速度和时间也是可以保障的。由此可以预测，2016年地铁仍将是深入影响岛城楼市的重要因素。
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编辑：刘敏
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