青荣城际铁路引入青岛枢纽工程主体完工
日前,青荣城际铁路引入青岛枢纽工程主体完工,正线16.3公里已铺轨完成,目前正在进行调试和各项验收工作,计划今年10月青荣城铁开通青岛方向,实现全线贯通。青荣城际铁路即墨至荣成段已于2014年年底顺利通车。
青荣城际铁路引入青岛枢纽工程位于李沧区、城阳区和即墨市,线路走向基本并行既有胶济线,由青岛北站引出,经城阳站接入即墨北站,正线全长16.3公里,其中10.5公里为既有线改造,新建5.8公里,工程总投资33.4亿元,包含新建胶济客专、新建胶济货线、预留青连铁路相关工程、应急工程和建设青荣城际铁路等五大部分,涉及娄山特大桥、城阳站改造和正线并入胶济客专等多个施工环节,改造后的枢纽工程将7线并行。根据铁路部门计划安排,7月中旬将建成并开通新建胶济客专,10月份开通青荣城际青岛方向,实现全线开通。
届时,市民可以从青岛北站乘车,直接前往烟台、威海等地,青烟威将步入“一小时”经济圈。
青荣城际铁路引入青岛枢纽工程位于李沧区、城阳区和即墨市,线路走向基本并行既有胶济线,由青岛北站引出,经城阳站接入即墨北站,正线全长16.3公里,其中10.5公里为既有线改造,新建5.8公里,工程总投资33.4亿元,包含新建胶济客专、新建胶济货线、预留青连铁路相关工程、应急工程和建设青荣城际铁路等五大部分,涉及娄山特大桥、城阳站改造和正线并入胶济客专等多个施工环节,改造后的枢纽工程将7线并行。根据铁路部门计划安排,7月中旬将建成并开通新建胶济客专,10月份开通青荣城际青岛方向,实现全线开通。
届时,市民可以从青岛北站乘车,直接前往烟台、威海等地,青烟威将步入“一小时”经济圈。
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编辑:刘敏
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