万众瞩目、万众期待的济南地铁又有了新动态！

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一张疑似“济南地铁第二轮规划最新版”的图片在朋友圈、微信群等社交媒体上广泛流传，一时之间，关于济南地铁的消息甚嚣尘上。

网传最新版规划图

网上流出的济南地铁第二轮规划最新版本，较之以前版本有重大改动：

1.取消M2（5号线），先行区只保留一条地铁R5（7号线）。

2.增加M4（9号线），由董家镇开往黄河南岸。串联华山片区，同时让济南机场、济南东站与先行区间的联系得到了增强。

3.增加R4（8号线）。

4.增加市域轨道S3线，由山东大学龙山校区开往莱芜，并与8号线于山东大学站换乘。

不过，需要注意的是网传最新版本的地铁规划图上，地铁1号线的路线与已建成的路线不符，1号线途经济南西站，网传规划路线与以前版本一致。

有粉丝也在后台留言咨询济南地铁的最新规划是否属实。据悉，官方媒体记者尝试联系济南轨道交通核实，但未获回复。本平台咨询济南交通轨道集团，集团工作人员答复称，一切以集团统一发布的信息为准。

济南地铁，牵一发动全身，稍有风吹草动，即刻便会引发轩然大波，这里边蕴含的不仅仅是济南人对地铁的渴望，更是对城市基础设施建设得到改善的期望，更有对城市生活的美好向往。

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自从济南有了建设地铁的规划，各种信息铺天盖地，而最新地铁规划也是层出不穷。

早在2016年4月12日，山东省济南市轨道交通第二轮建设规划(2016-2023)及线网规划修编环境影响评价公众参与第二次公示发布。

济南市轨道交通第二轮建设规划(2016-2023)除结合第一轮建设规划对R2线一期进行调整外，新增项目由环线、M1线、M2线、M3线、M4线、R1线北延、R2线西延、R3线北延等8个项目组成，新增规模约194.1km，共设车站143座;新建停车场、车辆段及综合维修基地共计10处，预留2处;设运营控制中心一处。新增总投资1733.72亿元。

济南地铁规划(2016-2023)图

此次轨道交通第二轮规划图也是目前为止使用最频繁、最广泛的一张，也是彼时比较完整的济南地铁规划设想。

2019年1月3日，《济南市城市轨道交通第二期建设规划（2019—2024年）及线网规划修编环境影响评价第一次信息公告》发布。

网传第二期建设规划图

公告信息显示，济南市城市轨道交通第二期建设规划（2019—2024年）包括3号线二期、4号线、5号线、6号线、7号线一期等5个项目，全线总规模约157公里，设站114座。建设年限为2019年～2024年。

不过，该信息公告在济南轨道交通集团官方网页刊登不足半天就被撤下，原因至今尚不明确。

第二期建设规划（2019~2024年）发布后引发舆论狂潮，尤其是济南东北部华山周围大型社区居民的反对意见极大，居民自发通过各种途径反映社区出行困难等问题引起社会及媒体的广泛关注。
 

华山湖（图片来源于齐鲁壹点）

现在，网传最新版本的地铁规划图已经持续在坊间发酵，具体规划还需等待官方消息。

有意思的是，不论是此次最新地铁规划图，还是之前一版的第二期建设规划（2019—2024年）图都是先在坊间流传，官方没有公布任何图片信息。

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除了这几个版本的地铁规划图，其实关于济南地铁规划的消息有很多。

2019年3月31日，济南市自然资源和规划局发布济南城市发展战略规划(社会公众征求意见)。规划显示，济南系统治理交通拥堵，构建轨道支撑的多中心组团式城市结构，2025年，一大批重点项目将建设完成，涉及基础设施类别的规划是，轨道三号线二期、四号线、五号线、六号线、七号线一期建成。

此外坊间还有很多关于济南地铁的规划图。

坊间流传济南地铁规划图

坊间流传济南地铁规划图

大概是泉城人民本着“小道消息才是真消息”的原则自嗨，但凡出现疑似规划图，多数人都会认为是真的。

小编提醒一句，规划终究只是规划，不要拿这个大做文章，最终还是以国家发改委批复以及官方声明为准。

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此处插播一条官方信息：

据媒体报道，除了一轮规划的3条R线，密集穿越主城区的济南轨道交通二轮建设规划也备受关注。此前,济南轨交集团党委书记、董事长陈思斌接受采访时透露，争取今年下半年二轮获得批复。二轮规划线路最大规模为150公里左右,重点有5个项目。如果批复顺利，二轮建设根据“先急后缓”的原则，力争今年内再开工两条线路，涉及经十路、经一路和跨河桥隧的线路有望先开工。