自济南市委今年明确将先行区作为城市空间拓展的主阵地，打造“济南践行黄河国家战略的核心示范区”后，市民对先行区的关注度再一次提升。
近期，先行区传来不少好消息。
10月21日，“新时代·黄河颂·我先行”系列宣传活动传来黄河体育中心、山大二院北院区将落户先行区的消息，项目年内即将开工。
黄河体育中心将以足球馆为核心，建设能够容纳6万球迷观赛的专业足球场，除足球馆外，场馆还包括游泳馆、冰球馆、综合馆（羽毛球、篮球、乒乓球及音乐会），鲁能泰山拥有一座专业足球场指日可待。
10月26日，先行区挂出2宗位于大桥片区的地块（B-3为居住用地，B-4为商业用地），与10月29日即将迎来成交的D-1/D-2/D-4组团地块同属于建造山东总部金融中心所需地块。
据悉，先行区将在D-2或D-4地块内引入一家注册资本不低于30亿元的集团公司总部，以及引入不少于4家银行类金融机构。
与D-1/D-2/D-4组团地块同一天成交的还有崔寨片区的高端装备制造园A-9地块，从地块名称可知是高端装备制造产业园的建设用地。
高端装备制造产业园是先行区的引领型重点项目之一，用地约10000亩，总投资约500亿元。项目分为研发和制造两部分,通过大数据应用、模块化装配、产品全过程监控实现客户定制、产品全生命周期监控、虚拟远程VR(AR)+现场真实的客户体验及产业集群支持的现代化智能物流,打造新能源项目数字化智能工厂及现代化智能产业集群。
B-3与B-4这两宗地块将于11月25日开拍。
10月27日，市民重点关注的济南首条有轨电车终于传来消息，济南市自然资源和规划局网站公示了《新建至济阳区（先行区）有轨电车工程》。该工程线路南起济南新东站，沿凤凰路、220国道北上，经过光明街、平安街，止于济阳北车辆段，途经高新区、历城区、先行区、济阳区。工程线路全长35.5km，项目总占地面积约35.8公顷。
工程走向示意图如下：
据此前发布过的《新建至济阳区(先行区)有轨电车工程环境影响报告书》了解，该条有轨电车线路共设有16座车站，地下站11座、高架站4座、地面站1座。按照规划，车型车身长35米，最高运行时速为70公里。
工程设计年限为初期2024年，近期2031年，远期2046年。初期计划运营线路长度为31.9千米，预估每日客运量约达6.87万人次，每日客运周转量约达42.5万人次公里;近期计划运营线路长度为31.9千米，预估每日客运量约9.74万人次，每日客运周转量约57.7万人次公里;远期计划运营线路长度为42.6千米，预估每日客运量约24.37万人次，每日客运周转量约163.3万人次公里。
片区发展离不开交通推动，济南至济阳有轨电车是跨黄河连接济南中心城区与济阳区、先行区的重要轨道交通线路，串联了济南东站、先行区崔寨组团、济阳区等重要片区。未来通车运营后，将大大缩短城区与先行区、济阳区的往返时间。
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